原名爵高管周钘确认加入领克吉利迎来新血液

6月20日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台上宣布，周钘加入领克汽车销售公司，担任常务副总经理，并向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。杨学良表示，这段时间周钘正在熟悉情况，不会频繁更新微博。

在此之前，周钘的职业动向已引起业内关注。6月11日，他在个人微博发文称：“走出来了，很不容易。归来已是中年。”暗示自己可能已经离职。不久后，他又发问：“大家有啥优秀或者卓越的公司推荐没有？”

周钘此次履新距离他调任上汽名爵品牌事业部总经理仅半年时间。去年12月9日，周钘从上汽通用五菱原品牌与传播总经理调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理，负责品牌、营销和渠道等事务，成为上汽集团内最年轻的品牌总经理。

资料显示，周钘出生于1987年，于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升迁。2018年，他担任上汽通用五菱销售公司的营销中心总监，2020年升任品牌与市场总监，之后又被任命为销售公司副总经理。

2022年8月，周钘正式加入小米汽车，担任营销方面负责人，直接向雷军汇报。然而，在加盟仅7个月后，周钘因个人和家庭原因离职。离开小米汽车后，周钘再度回归上汽通用五菱，接手了五菱旗下自主品牌宝骏的营销和市场工作，致力于带领品牌向上突围。

在业内，周钘最为人熟知的一次营销是提出“人民需要什么，五菱就造什么”口号，确立了五菱在微型电动车市场的领导地位。在他任职期间，上汽通用五菱2020-2023年的销量均超过140万辆，其中五菱宏光MINI EV连续成为中国汽车销量冠军，自2020年7月上市以来累计销售140万辆。

周钘离职后，名爵品牌事业部总经理一职由原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃接替。陈萃是一位年轻的车企高管，曾负责大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设。

原名爵高管周钘就职领克汽车，任常务副总经理

​​日前，吉利控股集团高级副总裁杨学良发文确认，周钘正式加入领克汽车销售公司，担任品牌常务副总经理一职，并向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。

公开信息显示，周钘2011年加入上汽通用五菱，2019年担任上汽通用五菱销售公司营销中心总监，负责品牌营销、公关和市场等工作。任职期间，五菱宏光MINI EV火爆出圈，成为五菱旗下又一款国民神车，还创立了“人民需要什么，五菱就造什么”的响亮口号。

2022年加入小米汽车，担任营销方面负责人，直接向雷军汇报。但仅7个月后，于2023年2月离开小米汽车。

周钘在2023年回归五菱，同时管理五菱和宝骏两个品牌的营销工作。2024年12月，被调任至上汽名爵品牌事业部担任总经理。

根据公开销量数据，2018年名爵在华销量突破20万辆，2021年下滑至16.4万辆，次年再度下滑31%至11.3万辆，2023年销量仅剩下6.02万辆，好在2024年有所回暖，从第三方数据平台显示，名爵去年中国市场销量约7.4万辆。

2024年12月周钘调任上汽名爵品牌事业部总经理后，便提出2025年名爵销量要比2024年翻一番的目标。然而，2025年1-5月，名爵品牌国内累计销量仅为42822辆，距离全年18万辆的目标差距较大，仅完成了23.78%。周钘曾公开表示“中国汽车市场大决战前夜，MG力争2025年底月销突破3万台，全年销量目标18万台”。但从实际情况来看，这一目标的实现难度极大。

与此同时他还表示，将名爵的品牌形象打造得年轻到“00后看了都喊潮”，试图通过年轻化转型来吸引更多年轻消费者，提升品牌的活力和吸引力。但就目前来看名爵真的很难被挽回。

另外，领克汽车也是一块难啃的骨头，目前境况也不算很好。相关数据显示，领克汽车的销量下滑态势显著，2022年销量同比下滑18%，2024年1月销量同比下降40%，2月领克08EM-P销量环比大跌66%，11月领克Z10销量环比下滑46.53%，连续多月销量呈现环比下滑趋势。2025年2月领克品牌销量环比下滑42.68%，4月销量环比再度下降5%，5月多款车型销量环比下滑幅度较大，如领克Z20环比下滑31.80%，领克06环比下滑10.83%，领克08 PHEV环比下滑13.78%，领克07 EM-P环比下滑47.13%，领克Z10环比下滑34.72%，领克01环比下滑71.48%，领克09 PHEV环比下滑37.19%。

周钘就职领克不能不能带领领克走出销量泥潭，让我们拭目以待。

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原上汽名爵高管周钘确认入职领克，曾短暂加盟小米汽车

6月20日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文表示，欢迎周钘加入领克汽车销售公司，任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作，大家多支持他。

6月20日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文表示，欢迎周钘加入领克汽车销售公司，任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作，大家多支持他。这段时间他在熟悉情况，不会频繁更新微博。在此之前，周钘的职业动向在业内就已引发关注。6月11日，其在个人微博发文：走出来了，很不容易。归来已是中年。暗示似乎已经离职。不久后，他又发文称：“大家有啥优秀或者卓越的公司推荐没有？”周钘此番履新距离其调任上汽名爵品牌事业部总经理刚满半年。去年12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布，按照上汽集团工作安排，从今天起，他将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理。这位85后总经理将统管上汽名爵的品牌、营销和渠道等事务，他也成为了上汽集团内最年轻的品牌总经理。资料显示，1987年出生的周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升迁。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监，2020年升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监，此后又被升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。周钘于2022年8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米董事长兼CEO雷军汇报。在加盟仅7个月，周钘离职。小米方面对外回应称，周钘离职系因个人和家庭原因。离开小米汽车后，周钘再度回归上汽通用五菱，此后他接手了五菱旗下自主品牌宝骏的营销和市场工作，并致力于带领品牌向上突围。在业内，周钘最为人熟知的一次营销是提出“人民需要什么，五菱就造什么”口号，确立了五菱在微型电动车市场的领导地位。在周钘任职上汽通用五菱期间，上汽通用五菱2020-2023年历年销量均在140万辆以上，其中五菱宏光MINI EV连续成为中国汽车销量冠军，自2020年7月上市迄今已累计销售140万辆。据澎湃新闻报道，周钘离职后，名爵品牌事业部总经理的接替者是原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃。陈萃也是一位年轻的车企高管，他曾任上汽大众大众品牌市场营销传播策略高级经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监等职务，主要负责大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设。

6月20日，浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文表示，欢迎周钘加入领克汽车销售公司，任常务副总经理，向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作，大家多支持他。这段时间他在熟悉情况，不会频繁更新微博。

在此之前，周钘的职业动向在业内就已引发关注。6月11日，其在个人微博发文：走出来了，很不容易。归来已是中年。暗示似乎已经离职。不久后，他又发文称：“大家有啥优秀或者卓越的公司推荐没有？”

周钘此番履新距离其调任上汽名爵品牌事业部总经理刚满半年。去年12月9日，上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布，按照上汽集团工作安排，从今天起，他将调任上汽乘用车MG（名爵）品牌事业部总经理。这位85后总经理将统管上汽名爵的品牌、营销和渠道等事务，他也成为了上汽集团内最年轻的品牌总经理。

资料显示，1987年出生的周钘于2011年加入上汽通用五菱，此后一路升迁。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监，2020年升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监，此后又被升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。

周钘于2022年8月正式加入小米汽车，担任小米汽车营销方面负责人，直接向小米董事长兼CEO雷军汇报。在加盟仅7个月，周钘离职。小米方面对外回应称，周钘离职系因个人和家庭原因。

离开小米汽车后，周钘再度回归上汽通用五菱，此后他接手了五菱旗下自主品牌宝骏的营销和市场工作，并致力于带领品牌向上突围。

在业内，周钘最为人熟知的一次营销是提出“人民需要什么，五菱就造什么”口号，确立了五菱在微型电动车市场的领导地位。在周钘任职上汽通用五菱期间，上汽通用五菱2020-2023年历年销量均在140万辆以上，其中五菱宏光MINI EV连续成为中国汽车销量冠军，自2020年7月上市迄今已累计销售140万辆。

据澎湃新闻报道，周钘离职后，名爵品牌事业部总经理的接替者是原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃。陈萃也是一位年轻的车企高管，他曾任上汽大众大众品牌市场营销传播策略高级经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监等职务，主要负责大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设。