原上汽名爵高管周钘确认入职领克,曾短暂加盟小米汽车
6月20日,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交平台发文表示,欢迎周钘加入领克汽车销售公司,任常务副总经理,向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作,大家多支持他。这段时间他在熟悉情况,不会频繁更新微博。
在此之前,周钘的职业动向在业内就已引发关注。6月11日,其在个人微博发文:走出来了,很不容易。归来已是中年。暗示似乎已经离职。不久后,他又发文称:“大家有啥优秀或者卓越的公司推荐没有?”
周钘此番履新距离其调任上汽名爵品牌事业部总经理刚满半年。去年12月9日,上汽通用五菱原品牌与传播总经理周钘宣布,按照上汽集团工作安排,从今天起,他将调任上汽乘用车MG(名爵)品牌事业部总经理。这位85后总经理将统管上汽名爵的品牌、营销和渠道等事务,他也成为了上汽集团内最年轻的品牌总经理。
资料显示,1987年出生的周钘于2011年加入上汽通用五菱,此后一路升迁。2018年周钘的公开身份为上汽通用五菱销售公司的营销中心总监,2020年升任上汽通用五菱汽车股份有限公司品牌与市场总监,此后又被升任为上汽通用五菱销售公司副总经理。
周钘于2022年8月正式加入小米汽车,担任小米汽车营销方面负责人,直接向小米董事长兼CEO雷军汇报。在加盟仅7个月,周钘离职。小米方面对外回应称,周钘离职系因个人和家庭原因。
离开小米汽车后,周钘再度回归上汽通用五菱,此后他接手了五菱旗下自主品牌宝骏的营销和市场工作,并致力于带领品牌向上突围。
在业内,周钘最为人熟知的一次营销是提出“人民需要什么,五菱就造什么”口号,确立了五菱在微型电动车市场的领导地位。在周钘任职上汽通用五菱期间,上汽通用五菱2020-2023年历年销量均在140万辆以上,其中五菱宏光MINI EV连续成为中国汽车销量冠军,自2020年7月上市迄今已累计销售140万辆。
据澎湃新闻报道,周钘离职后,名爵品牌事业部总经理的接替者是原上汽大众品牌ID营销高级总监陈萃。陈萃也是一位年轻的车企高管,他曾任上汽大众大众品牌市场营销传播策略高级经理、上汽大众汽车有限公司大众品牌ID.营销高级总监等职务,主要负责大众ID.系列新能源车型的市场战略、用户运营及品牌建设。

突发:学雷军的周钘跳槽到领克,留下了一地鸡毛的上汽名爵
无论是能力还是知名度,相对都是比较出色的。公开资料显示,加入的。后来担任上汽通用五菱销售公司营销中心总监、上汽通用五菱品牌与市场总监以及上汽通用五菱事业部副总经理等职务。
毫不夸张的说,上汽通用五菱能有今天的销量成绩,那么周钘应该是功不可没的。就是他在任期间,上汽通用五菱成功打造了这款神车,还喊出了“人民需要什么
在上汽通用五菱任职期间,周钘跟小米雷军也发生了一些小插曲。先是在2022年8月周钘加盟,据说是担任小米汽车营销负责人。但不知道为什么,半年后的2023年2月他就离开了小米汽车重新回到了上汽通用五菱。
然后就是在去年11月,周钘还模仿“前任领导”雷军躺在工厂车间,并发在了个人的社交账号上。瞬间便引起了不少网友的关注,称他是“雷军模仿秀”。
也可能是因为周钘在上汽通用五菱任职期间的出色表现, 在去年12月周钘的工作职务发生了变化,由上汽通用五菱产品营销中心副总经理升任上汽
原本以为在这个工作岗位上,周钘也能充分发挥自己的工作能力,带领上汽名爵走出一片新天地。
但让人始料未及的是,就在6月20日已经确认,周钘已经加入领克汽车销售公司,任常务副总经理。而周钘本人的微博,也取消了之前的认证信息。
虽然不知道周钘在领克汽车销售公司常务副总经理的位置上坐多久,但大概率短期内他是不会再回到上汽集团了。至于他离开上汽名爵具体是什么原因,虽然还是个谜。不过在车快评看来,有可能跟上汽名爵销量不理想有着很大的关系。
因为在刚刚上任上汽名爵品牌事业部总经理时,周钘曾经表示2025年名爵的(应该是国内)销量要比2024年翻一番。那按照2024年名爵国内销量7.4万辆来算的话,2025年名爵国内的销量要接近15万辆才能完成销量目标。
但实际,今年1~5月上汽名爵累计的销量还不到4.4万辆。按照这个销量进度,今年恐怕很难完成15万的年销量目标。被上汽名爵寄予厚望的全新纯电SUV车型MG ES5,已经出现了连续两个月销量环比下降,5月销量仅为470辆。
被称为“最年轻的上汽集团品牌总经理”的周钘又离开了上汽,投入到了的怀抱。曾经的豪言壮语也烟消云散,只留下一地鸡毛的上汽名爵,还在苦苦支撑。
周钘最新动向:告别上汽名爵,转身加盟领克汽车!
汽车界近期再度掀起人事变动波澜,名爵品牌事业部原总经理周钘在任仅半年后,被宣布换岗。这一变动迅速引发了业界的广泛关注,特别是关于周钘下一步去向的猜测四起。此前,网络上流传着周钘或加入华为与上汽联手打造的鸿蒙智行项目的传闻,但这一说法并未得到官方证实。
就在众人翘首以待之际,吉利控股集团高级副总裁杨学良通过微博揭晓了谜底。他透露,周钘已正式加入领克汽车销售公司,担任常务副总经理一职,并将向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。杨学良还解释,由于周钘近期正在熟悉新岗位的工作情况,因此减少了社交媒体上的更新频率。
回顾周钘的职业生涯,他以其深厚的营销背景而著称。在上汽通用五菱期间,他主导的五菱宏光MINIEV成为了市场上的爆款车型,为其职业生涯增添了浓墨重彩的一笔。2022年,周钘离开上汽通用五菱,短暂加入小米汽车担任营销负责人,但半年后便选择离开。随后,他重返上汽通用五菱,并成功推动了五菱品牌的年轻化战略及新能源转型。
去年12月,周钘被上汽乘用车任命为名爵品牌事业部总经理,成为上汽集团内最年轻的品牌总经理之一。然而,尽管他试图快速扭转名爵品牌的销售颓势,但今年前五个月的销量数据与全年目标仍存在较大差距。这一背景下,上汽名爵决定进行换帅,由周钘的前任陈萃接任。
尽管离开了名爵,但周钘并未离开汽车界。他迅速找到了新的舞台——领克汽车销售公司。领克近年来也经历了多次重大变革,包括与极氪的战略整合以及极氪对领克的收购及注资。随着极氪科技集团的正式成立,领克汽车成为了其旗下的重要品牌之一。
在领克,周钘将继续发挥他在营销领域的专长,助力领克实现全年39万辆的销量目标。同时,他也将面对来自市场竞争和内部整合的双重挑战。随着吉利汽车计划收购极氪已发行的全部股份,吉利体系内的整合将进一步深化。未来,领克或将迎来更多的变革与机遇。
对于周钘而言,领克无疑是一个全新的起点。在这里,他将有机会再次展现自己的营销才华,并带领团队创造新的业绩。我们期待他在领克的新征程中能够取得更加辉煌的成绩。
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