一天之内,四大车企人事变动,是个什么信号?
与车有关的一切,小道八卦都有涉猎。
6月20日,汽车圈突发!一天之内,四大车企人事变动。
包含曾经喊出"人民需要什么、五菱就造什么" 口号的上汽悍将周钘,奔驰数字化转型的领航者周娟、华为车BU老将王军、欧拉品牌的守护神吕文斌。
到底发生了什么,如此密集的人事变动,是个什么信号?
要说这次调整中最引人注目的,莫过于原MG名爵品牌事业部总经理周钘。这位在汽车营销界摸爬滚打多年的老将,曾一手打造了“人民需要什么,五菱就造什么”的金句,成功让五菱品牌深入人心。后来,他在小米汽车短暂任职半年,接着2024 年 12 月又调任上汽名爵品牌事业部担任总经理,然而,他在名爵任职仅半年左右便离职了,去向一度成谜,引发业内诸多猜测。
。他的到来,无疑将为领克注入一股全新的活力。
周钘擅长利用社交媒体制造话题,精准触达年轻消费群体,这与领克品牌年轻、时尚的形象不谋而合。他的加入,或许将开启领克品牌营销的新篇章,让我们共同期待周钘在领克的新作为吧。
另一边,奔驰也迎来了人事调整的大动作。6月20日,奔驰宣布成立数字化与传播部门,并任命周娟为副总裁。这一举措,标志着奔驰在中国市场正式开启了数字化转型的新篇章。
周娟自2006年加入奔驰以来,在市场营销、公关传播等领域积累了丰富的经验。她成功加强了传播职能链条之间的协同与融合,推动了数据导向的营销转型,为奔驰在激烈的市场竞争中保持了势能优势。此次担任数字化与传播副总裁,周娟将带领新部门,更好地触达用户,讲述奔驰在中国市场的新故事。
华为智能汽车解决方案业务单元(BU)的老将王军,也在这个月完成了自己的职业生涯新转身。他加入了重庆千里科技股份有限公司,担任联席总裁。王军曾参与创建华为车BU并担任首任总裁,为华为智能汽车业务的发展奠定了坚实基础。
王军的加入,无疑将为千里科技带来华为在车BU领域的宝贵经验和资源。他的到来,或许将推动千里科技在智能汽车领域取得新的突破,让我们拭目以待吧!
最后,咱们来聊聊长城汽车欧拉品牌的人事调整。6月20日,长城汽车发布公告,任命吕文斌为欧拉品牌总经理。这位与长城汽车共同成长的技术专家,将肩负起欧拉品牌全面管理的重任。
吕文斌在长城汽车工作期间,成功参与了多款热销车型的研发与上市,展现出了卓越的综合管理能力。他的到来,将为欧拉品牌注入更多的技术基因,推动品牌竞争力的持续提升。相信在他的带领下,欧拉品牌将焕发出新的生机与活力。
这次四大人事调整,不仅为各自的企业带来了新的气象,也为整个汽车行业带来了新的思考。随着汽车市场的日益成熟和竞争的加剧,企业对人才的需求也越来越多元化和专业化。这些人事调整的背后,折射出的是企业对创新、对数字化转型、对技术研发等方面的重视。
周钘的加盟,让我们看到了汽车营销领域的新趋势;周娟的任命,则让我们看到了奔驰在数字化转型上的决心;王军的加入,或许将推动千里科技在智能汽车领域的突破;而吕文斌的上任,则让我们看到了长城汽车对欧拉品牌的坚定信心。
这些频繁变动的背后,无不向我们传递着汽车行业面临着“大洗牌的预警”,曾经野蛮生长的新势力和转型不够稳定的传统企业,他们或将迎来品牌至暗时刻,一切为了生存,毕竟只有站在牌桌上,才有一直说话的机会。
总的来说,这场人事变动潮背后,藏着中国汽车产业最残酷也最迷人的真相,当电动化重构产品逻辑,智能化重塑用户体验,组织变革就成了最后的胜负手。
至于各位看官最关心的,这些新官上任的三把火能不能烧穿行业天花板?咱们不妨搬好小板凳,静观其变。
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出走上汽一个月,周钘“火速”入职领克
来源:雪球App,作者: 国际金融报,(https://xueqiu.com/4198399524/339567384)
一个月后,周钘的动态有了新进展。
6月20日,有消息称,原名爵高管周钘加入领克,担任品牌常务副总经理。
随后,吉利控股集团高级副总裁杨学良发文确认,周钘加入领克汽车销售公司,任常务副总经理,向
记者查询到,目前领克销售公司总经理正是林杰,其分管国内营销服务整体工作,直接负责品牌营销中心、用户增长中心、用户交付中心。
事实上,周钘在确认入职前一周,还在对市场放“烟雾弹”。其在微博化身“探店博主”,总结了在每一家4S店观察到的现象和感触。直至6月18日,其发微博,“感恩”并配图“所有事情都会以一种莫名其妙的方式顺利解决”。或是暗示着彼时已经得到了新的工作。
过去14年间,周钘积攒了丰富的营销经验。2011年其加入,在上汽通用五菱担任过多个关键职位,主导了宏光MINIEV的营销工作,其团队提出“人民需要什么,五菱就造什么”的经典营销口号。
2022年,他离开五菱,于同年8月加入汽车,出任小米汽车营销方面负责人,直接向雷军汇报。但仅几个月过后,周钘结束和小米的合作,又回归五菱,同时管理五菱和宝骏两个品牌的营销工作。
2024年12月9日,周钘在微博上官宣出任
在名爵任职时,他通过微博与粉丝互动,将此营销方式称为“开门造车”,提升了名爵的品牌关注度。今年,其定下名爵2025年全年国内销量18万辆,年底月销突破3万辆,但前5个月过去,名爵品牌国内累计销量约为4.28万辆,完成度仅23.78%,目前销量距离目标还有较大差距。
名爵表现不佳被市场认为是周钘离开的根本原因,但公司官方并未对其离职作出相关解释。
加入领克后,周钘的压力并不小。其面临的不仅是同级市场外部压力,还有内部来自银河与的压力。如银河品牌的上攻和极氪品牌的下压,使得领克需要不断创新和提升,以在市场中占据一席之地。
与领克合并后,领克开始着重于潮流运动与混动领域的开发,并承担起A级纯电车的销量任务。例如,领克Z20凭借其13.59万元起的价格迅速成为爆款纯电SUV,另一款新车领克900上市首小时内订单量破万。
周钘需要在领克现有的品牌定位基础上,进一步强化品牌形象,提升品牌在目标市场中的竞争力。
入职后的周钘能否凭借自身的营销经验帮助领克在产品设计、市场营销和用户体验等方面实现创新和突破,有待市场考验。
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周钘加入领克,出任常务副总经理
6月20日,浙江吉利控股集团高级副总裁杨学良确认,周钘加入领克汽车销售公司,任常务副总经理,向吉利汽车集团高级副总裁林杰汇报工作。
据公开资料显示,周钘出生于1987年,是一位在汽车营销领域拥有丰富经验的年轻高管。
2011年,周钘加入上汽通用五菱,历任销售公司营销中心总监、品牌与市场总监等核心岗位,并主导了“人民需要什么,五菱就造什么”的经典口号,进一步推动五菱品牌的形象塑造。
2022年8月,周钘短暂跳槽至小米汽车担任市场部总经理,但仅半年后便因“个人和家庭原因”回归上汽体系。
2024年12月,周钘被调任至名爵MG事业部担任总经理一职,成为上汽集团最年轻的品牌总经理。时隔半年,周钘在今年6月通过微博发消息对外透露其已经从上汽名爵离职。
官方数据显示,名爵MG品牌方面,5月,名爵MG品牌销量同比增长超60%,1-5月累计销量同比增长超29%。
领克品牌方面,5月全系销量27,630台,同比增长26.9%;1-5月全系累计销量为127,827台,同比增长25.9%。