花总纪录片《深海》零距视角捕捉全球化

“故事猎人”花总又有了全球化的新思考，11月8日，腾讯新闻将首发花总纪录片新作《深海》。

花总“身份”很多，最早因在微博给官员鉴表一举成名，之后打假世奢会，写装腔指南，揭秘酒店卫生问题……这两年，花总因《口罩猎人》又多了一个身份——纪录片导演。

5月，花总《出海》上线，片中记录3名中国人在越南“淘金”、创业闯荡的故事，引起了人们对“中国人出海”故事的好奇与共鸣。半年后，花总再次“出海”，在《深海》里，他深入欧洲、拉美大陆腹地，看中国人和中国企业走向更远的海外，更深度地参与全球化，会遭遇什么？

洞察中企跨国远征 深度全球化中的风浪与联接

与《出海》记录了3名中国人的打拼不同，在《深海》中，花总以匈牙利布达佩斯、墨西哥蒙特雷、巴西圣保罗三座城市作为观察点，主要以联想集团为样本，记录了中国企业深入欧洲、拉美腹地，在当地打拼、奋斗的故事。

亚欧连接点匈牙利，自古是东西方要道，兵家必争之地，现在它为何又成为中国企业扎堆的地方？当地人如何看待、面对新一轮中企的到来？花总把镜头转向工厂员工、当地打拼快30年的中国人等，探寻中企和匈牙利如何一同寻找时代之问的答案。

蒙特雷，这个美墨边境城市因中国企业到来正日益热闹，一家企业来了，带动了另一家，中国企业和当地人身处浪潮中，命运齿轮转动，机会和改变悄然发生。在联想工厂里，有贫民窟出身的高管，但更多是普普通通的当地人；当地人非常热情、但“效率”不高，企业该怎么管理和运营？黑帮和贫民窟也是这座城市的注脚之一，高价值服务器都需要安保护送，联想集团等企业该如何应对这样的外在环境？

巴西圣保罗，日常出行办事都需要带保镖、警察局旁边就是毒品街，险象环生，很多中国企业在这里遭遇水土不服折戟，但联想等企业经历了挫折又再次前行，背后有怎样的往事？

在《深海》中，花总不断记录、追问，寻找答案。

花总直言，与想象不同，这个时代中企出海并不是“派几个航母编队，雄赳赳、气昂昂，严阵以待，大军压城，高屋建瓴，杀伐果断”，镜头里深海区危机四伏、暗流涌动，才是企业面临的常态，“那些深海区是有海怪的”。这种背景下，企业很多时候是“委曲求全、靠运气、靠韧性来维持”的。面对异常多变复杂的局势环境，驶入深海区的企业唯有保持足够的耐心、如履薄冰，再有一些运气，才能避免折戟沉沙，有机会生存下去。花总觉得，这其实是中国企业具有的水的精神，因而把这部纪录片叫做《深海》，英文《静水流深》。

伫立在时代剧变的关口，普通人关注全球化的意义何在？花总认为，作为普通人也应存有对宏大问题的好奇心，认真消解严肃的事情：他在这次辗转欧亚大陆与美洲的旅行中，打破了自己以往对全球化的刻板印象和虚妄想象，拍之前，花总脑中有对于全球化、供应链的概念以及世界“真相”的理解，都有些沾沾自喜，但走入深海，发现一切都需要重构。

全球化与每个人都深刻相关，花总记录的那些人如果在深海中，换一个视角，在全球化的大背景下，所有人都在深海而不自知。

腾讯新闻在影片上线前，组织了一场小小的观影会。观影会上，花总认为，深海所讲述的，不是西方式的企业扩张叙事，而展现的是中国人的谦逊、柔软和应对挑战的韧性。腾讯新闻运营总经理黄晨霞说，与其期待理论创新，不如期待一些勇敢的实践，比如很多中企坚持走国际化实践，这会给当下以启发。

著名影评人沙丹认为，花总在纪录片中穿过毒品街，是一个隐喻的场景，那里充满危险，似乎也是中国企业发展筚路蓝缕，在危险当中蹚出一条血路的映射。

花总同时也表达了对国际化话题的持续兴趣，未来他也希望更多去探索里面更深的复杂性。

那么，花总到底在深海区遭遇了什么？11月8日，《深海》将正式上线腾讯新闻，跟随花总，一起踏上深海之旅！

千米之下的宝藏：深海油气

来源：雪球App，作者： 未名湖价投深研，（https://xueqiu.com/1503639356/325491073）

近10年来，全球发现的100多个油气区块中，67%位于深海区，我国南海的深海区

中国自主开发“深海一号”超深水气田，作业水深超1500米，井深超5000米，地层压力达69兆帕（相当于家用高压锅的1000倍），标志着中国深海开发技术跻身世界前列。

：勘探设备（物探船、钻井平台）、技术研发（深水钻完井、储层检测）。

：油气田开发（FPSO、水下生产系统）、工程服务（海底管道铺设）。

：油气加工、运输（LNG船、管道）、销售。

：关注深水高压井、智能完井技术，如

：水下生产系统、深水钻井平台等高端装备国产化（如“璇玑”系统）。

：国家能源安全战略下，深海油气增储上产项目优先获资金支持。

深水开发复杂度高，需应对高温高压、环保要求。

深海油气在技术突破与政策支持驱动下高速发展。重点关注具备核心技术、参与重大项目的龙头企业

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新华每日电讯

深海科考，是近年来人类进行海洋探索的新焦点，也是保护海洋、经略海洋、建设海洋强国的必由之路。每次深海科考都在持续推动核心技术的突破和可持续迭代，也体现了海洋科技人员的集体智慧和强大精神力量。今年8月中旬，我国“探索一号”科考船开启了第21个航次，目前已抵达西太平洋作业区域，将进行多套设备海试验收及深潜作业，“深海人”也将又一次向我们诉说关于深海的故事……

月光如水银般倾泻在西太平洋上。浪花叠着浪花，向一艘全速行进的船舷上扑打。这是“探索一号”科考船的第21个航次，也是抵达深渊作业海域的前一晚。

机工长潘月免有些难以入眠。他换上了干净的布鞋，却迟迟不肯脱去工作外套：“我得随时待命。”

这名专为科学家们加工、改造设备、零件的老师傅，至今已参加了“探索一号”的20个航次，其中还有两趟“连轴转”，但对出海依然乐此不疲。海上科考时，一些设备、零部件损坏后，需要应急维修或临时设计制作，否则任务就得推迟。

为了不耽误科考计划，潘月免一人身兼两职：白天维护轮机，到夜晚又要接各种急活。海上的机工工作间并不宽敞，在以前，工作间不带空调，为了不耽误科考任务，机工只能顶着热气熬到凌晨，出来时衣服稍稍一拧就能“出水”。“我们船员，就像不同的零件一样，组成了一台保障深海科考的机器。”

负责潜器布放和回收工作的实验部主任盖文庆，被人称作这台“机器”的“手臂”。

这晚，他把甲板设备检查了一遍又一遍，迟迟不愿回到房间。在指挥了数不清多少次潜器下水后，每当新的潜次即将开始时，44岁的盖文庆心里仍按捺不住激动：“我的心也跟着它们下到海底。”

“万米之下的深海，孕育着冷泉、热液，还生活着让人震撼的生物。”他曾从科学家们拍摄的视频中看到，西南印度洋2000米海底一处热液喷口附近，漆黑之中竟然出现乌泱泱一片不知名的虾群，“深海的神秘让人着迷，而如果没有深海科考，这些可能永远也不为人知。”盖文庆说。

同样的好奇心，驱使着上海交通大学教授张宇一次次涉足大海。

喜欢研究海洋生物的她去过大西洋、印度洋、南极和北极，还曾在2016年到达马里亚纳海沟海域开展科学实验；她给学生讲达·芬奇自制潜水服的故事，还给他们推荐科幻小说《海底两万里》。张宇说，对于深海的探索，“最初是爱好变成了工作，现在则又带给自己一种国家荣誉感”。

作为航次为数不多的女性科研人员，她这些天一直往返于“探索一号”生物实验室和数据处理中心。如果顺利，第二天“奋斗者”号从深海带回的沉积物样本，将首先交到她的手中。

“深海科考的意义，在于满足人类好奇的本能之外，也为未来人类和平利用深海，累积自然基础科学认知和突破。”张宇说，“人类源于大海，我们在探索时也时常保持一颗敬畏心。”